При обработке ЛОС в полиграфической и распылительной промышленности, хотя УФ-фотолиз или низкотемпературное плазменное оборудование может эффективно разлагать органические отходы, оно неизбежно производит большое количество остаточного озона. Роль катализаторов разложения озона заключается в быстром снижении озона (O₃) до кислорода (O₂). Однако многие компании сообщают, что катализаторы становятся неэффективными в течение трех месяцев после установки или полностью выходят из строя при определенных погодных условиях-основная причина кроется в несовпадении с условиями эксплуатации.

I. Влажность: убийца номер один разложения озона
Печать и распыление выхлопных газов обычно содержат высокий уровень влаги (особенно после процесса выпечки). Молекулы воды конкурируют с озоном за активные участки катализатора, вызывая резкое снижение эффективности разложения озона.

Условия низкой влажности (относительная влажность <30%): обычных катализаторов на основе марганца достаточно, предлагая низкую стоимость и высокую активность.

Условия высокой влажности (RH > 60%): должны быть выбраны влагостойкие катализаторы разложения озона, такие как гидрофобно модифицированные оксиды марганца или катализаторы благородных металлов (Pt, Pd). Системы благородных металлов менее чувствительны к влаге, но их цена в 5-8 раз выше, чем у катализаторов на основе марганца.

II. Температура: низкотемпературная активность определяет практичность
Температура печати и распыления выхлопных газов обычно составляет 25-50 ℃, что находится в пределах нормального температурного диапазона. Обычные катализаторы на основе марганца проявляют хорошую активность при комнатной температуре, но их эффективность значительно снижается, когда температура выхлопных газов падает ниже 10 ℃ (зимой или в северных районах).

Катализаторы разложения озона благородных металлов практически не подвержены влиянию температуры в диапазоне 0-40 ℃, что делает их пригодными для сред с большими колебаниями температуры или низкими температурами.

III. Скорость пространства и время пребывания

Печатные мастерские обычно испытывают большие объемы выхлопных газов с частыми колебаниями воздушного потока. Проектная скорость катализатора (объем очистки отработавших газов в единицу времени/объем катализатора) должна регулироваться в пределах 10 000-30 000 ч-⁻¹. Чрезмерная космическая скорость приведет к тому, что озон будет сдут, прежде чем он сможет диффундировать на внутреннюю поверхность катализатора. При выборе катализатора фактический воздушный поток и падение давления в слое катализатора должны быть предоставлены поставщику для обеспечения времени пребывания ≥ 0,1 секунды.

IV. Примеси и риск отравления

Отработанные газы окраски распылением часто содержат небольшое количество тумана краски, силиконового масла и фосфорсодержащих или серосодержащих веществ, которые могут необратимо отравить катализатор. Для выхлопных газов с низкой чистотой следует отдавать приоритет катализаторам из драгоценных металлов с более высокой устойчивостью к отравлению; если есть высокоэффективный фильтр вверх по потоку, катализаторы на основе марганца вполне адекватны.

Универсального катализатора нет, только решение, наиболее подходящее для условий вашей производственной линии. Мы предлагаем бесплатную диагностику состояния выхлопных газов и тестирование небольших образцов катализаторов разложения озона, чтобы помочь вам сделать точный выбор в течение 30 дней. Не стесняйтесь оставить сообщение или отправить личное сообщение для технической консультации один-на-один.

Автор: kaka

Дата: 2026/4/3