Основные проблемы и соответствующие потребности

1. Запуск при низких температурах.

Основные вопросы:

Температура окружающей среды чрезвычайно низкая.С одной стороны,Температура выхлопных газовБудет постепенно уменьшаться в процессе передачи, иМожет дажеПадение ниже 0°С. С другой стороны,Традиционные катализаторы имеют очень низкую активностьПри низких температурах, и предварительный нагрев, необходимый для достижения активации, потребляет большое количество тепловой энергии.

Требования к катализаторам:

Системы катализатораС хорошимНеобходимо выбрать низкотемпературную активность, НапримерКатализаторы благородных металлов (Pt, Pd), Температура активации предварительного нагрева которогоМожет быть как низко как 150-200 ° К или даже ниже.Альтернативно,Высокопроизводительные оксиды переходных металлов, НапримерНекоторые специально разработанные на основе марганцаИлиСоставные оксиды, могут достигнутьТот же эффектИ может рассматриваться как экономичныйАльтернатива.

2.Огромный тепловой стресс и тепловой шок

Основные вопросы:

Разница между начальными операциями по выбросу отработавших газовВОчень низкаяТемпературы и быстрого нагрева системы до температуры реакцииМожет достигатьБолее 400 ° C,ГенерированиеОгромное тепловое напряжение. Кроме того, Когда система отключается, внезапное падение с высоких до чрезвычайно низких температур такжеГенерирует значительныеТепловой удар.

Требования к катализаторам:

Поддержка катализатора (особенно сотовая структура)Должен иметьЧрезвычайно высокая стабильность теплового удара,Требующие использования материалов со сверхнизкими коэффициентами теплового расширения (например, высококачественного кордиерита).Кроме того,Связь между активным покрытием и опорой должна быть чрезвычайно прочной, чтобы предотвратить отслаивание и распыление при сильном тепловом расширении и сжатии.Это рекомендуетсяЗапросить отчет об испытании теплового удара отПоставщикВо время закупкиЧтобы продемонстрировать этоКатализаторПретерпел несколько запусков wБез появления значительных трещин в условиях, варьирующихся от высокотемпературных рабочих сред до чрезвычайно низкихКомнатная температура после отключения.

3.Обледенение, глазурь и физическая блокировка

Основные вопросы:

ВлажностьСгенерирован послеОбработка выхлопных газовБанкаКонденсироваться и замораживать в трубах, клапанах и слоях катализатора,ПричинениеЗасорыВКаналы воздушного потока. Дополнительно,Очищающая жидкость и смазка в блоке предварительной обработки выхлопных газов могут замерзнуть.

Требования кОбщая система:

С одной стороны,Подставка катализатора (особенно сотовая керамика) должна быть гидрофобно обработана, чтобы уменьшить риск адгезии воды и роста кристаллов льда в порах.

С другой стороны, вся система должна бытьПредназначен для предотвращения замерзания,И трассировка тепла и изоляция должны быть должным образомСовпадают.Весь путь от входа выхлопных газов до выхода каталитического слоя (трубопроводы, клапаны, фильтры, оболочка реактора) должен быть оборудован полностью технологическим электрическим или паровым тепловыделением и обмотан высокопроизводительными изоляционными материалами.ДляУбедитесь, что газТемпература составляетВсегдаПоддерживаетсяВыше 10 ° C.

Наконец, всяРеактор и трубопроводыСистема должна быть разработана с определеннымНаклон иОснащенПаровые ловушки или высокотемпературные сливные клапаны, чтобы гарантировать, что любой возможный конденсат может быть своевременно слит.Кроме того,Используемое гидравлическое маслоВСистемаИ моющая жидкость в блоке предварительной обработкиДолжен быть низкотемпературного антифриза.

4.Колебания энергоснабжения и безопасный запуск/отключение

Основные вопросы:

Экстремально холодная погода может повлиять на стабильность электроснабжения, что приведет к незапланированным отключению. При неправильном обращении непрореагировавшие загрязнители или конденсат могут оставаться внутри катализатора, вызывая коррозию или закупорку.

Требования кОбщая система:

01 ОснащенИБП или резервный источник питания,Критические системы управления и системы отслеживания тепла должны поддерживаться источником бесперебойного питания или резервным генератором.

02., ИДолжна быть предусмотрена система аварийной продувки, приводимая в действие резервным источником питания. В случае отключения электроэнергии система должна быть автоматически или вручную активирована для введения горячего азота или горячего воздуха в ложе катализатора для очистки остаточных загрязнений и влаги до безопасного падения температуры до температуры окружающей среды.

03.Повышение и падение температуры должноБыть установленнымМедленно.Необходимо запрограммировать и контролировать скорость предварительного нагрева при запуске и остановке охлаждения, чтобы избежать чрезмерно быстрых изменений температуры.

Рекомендации по проектированию каталитических реакционных систем

1.Улучшение системы предварительного нагрева и рекуперации тепла

01Подогреватель высокой мощности:

Настройка высокой мощностиЭлектрический обогреватель или газовый обогревательДляНагреть низкотемпературные отработавшие газы до температуры, при которой катализаторРаботает нормально в кратчайшие сроки.

02Теплообменник Высок-эффективности:

Высокоэффективный теплообменник с рекуперацией теплаНастроенДля предварительного нагрева всасываемого воздуха с помощью высокотемпературного газа послеКаталитическая реакция, таким образом значительно уменьшая потребление энергии подогрева. Кроме того,Теплообменник должен быть специально разработан для предотвращения обледенения на низкотемпературной стороне.

2. Соответствие системного оборудования

01 Общая конфигурация:

Для всех компонентов, которые вступают в контакт с газом (трубопроводы, фланцы, клапаны, реакторы, И т. д.),Рекомендуется выбратьНизкотемпературная углеродистая сталь илиУстойчивость к низким температурамНержавеющая стальС хорошимХарактеристики хрупкости при низких температурах.

02 Конфигурация прибора:

ВсеМониторинг и контрольПриборы (температура, давление, расход, И т. д.) Должны быть совместимы с чрезвычайно широким диапазоном рабочих температур (например, от-50 ° C до 200 ° C).ОбщаяСистема управления должна интегрировать логику антифриза, непрерывно контролировать температуру критических точек и автоматически увеличивать мощность нагрева или выдавать сигнал тревоги, как только температура приближается к точке замерзания.

3 、Обучение эксплуатации и техническому обслуживанию

СистемаОбслуживающий персоналEl необходимо получить специализированную подготовку, С особым акцентом наПроцедуры запуска и выключенияВЭкстремально холодная погода, а также аварийные ученияПри внезапных отключениях электроэнергии и других чрезвычайных ситуациях.